據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心介紹，與電商緊密相關(guān)的物流成本主要由庫存費(fèi)用、運(yùn)輸成本、深圳搬家公司管理費(fèi)用和隱性成本四部分組成，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右。中國(guó)電子商務(wù)研究中心助理分析師姚建芳指出，此次汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度為5.3%，將直接降低2.71%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而降低1.89%的物流成本。與國(guó)內(nèi)深圳搬家公司價(jià)格"巋然不動(dòng)”形成對(duì)比，一名經(jīng)營(yíng)國(guó)際深圳搬家公司業(yè)務(wù)的工作人員告訴記者，受此次國(guó)際油價(jià)跌影響，KHL、DHL、UPS、FEDEX、TNT等國(guó)際深圳搬家公司公司價(jià)格分別下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)深圳搬家公司咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇指出，國(guó)際深圳搬家公司公司采用浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制，與燃油費(fèi)波動(dòng)掛鉤。 而國(guó)內(nèi)深圳搬家公司本身就未包含燃油附加費(fèi)，所以不存在降的問題。按照性價(jià)比、人工費(fèi)用來算，我國(guó)深圳搬家公司費(fèi)用已處于國(guó)際最低行列，企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)使得深圳搬家公司價(jià)格成本結(jié)構(gòu)不合理，部分深圳搬家公司企業(yè)尤其是加盟商的利潤(rùn)來自于不給員工繳納社會(huì)保險(xiǎn)、不發(fā)放防暑降溫費(fèi)等。國(guó)內(nèi)深圳搬家公司物流業(yè)陷入了“先漲價(jià)先死，不漲價(jià)等死，降價(jià)必死”的發(fā)展怪圈。徐勇說，深圳搬家公司企業(yè)成本上漲幅度最大的是勞動(dòng)力，各大深圳搬家公司企業(yè)均面臨待遇低而造成的招工難問題。從企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度看，目前的深圳搬家公司價(jià)格會(huì)引發(fā)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，隨著員工維權(quán)意識(shí)的不斷提高，一旦向勞動(dòng)部門提出申訴，企業(yè)需要補(bǔ)繳所有欠繳保險(xiǎn)金。收發(fā)重貨的國(guó)內(nèi)物流公司受影響更大，一些公司會(huì)在重量上做文章，“燃油價(jià)格上漲后，本來1.5公斤的包裹他可能給你算2公斤”。
